Die Münchner S-Bahn
 
Die Bahnhöfe - München Isartor  
 
 


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17 Amalienburgstraße
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18 Effnerplatz
N17 Amalienburgstraße
N17 Effnerplatz
132 Rindermarkt

Park and Ride
0

 

Stadt:
München
Stadtbezirk:
Altstadt-Lehel
Höhe über NN:
519 m (Stadt München)
Einwohner:
19 505 (Altstadt-Lehel, Stand: 31.12.2008)
weitere Bahnhöfe:
München Karlsplatz
München Marienplatz
Münchner Kindl

Geschichte
Im Rahmen der großen Stadterweiterung durch Ludwig der Bayer entstand 1285 bis 1347 eine zweite Stadtbefestigung, in deren Rahmen als letztes Stadttor das Isartor 1337 entstand. Mit dem Isartor waren die Festungsarbeiten für die notwendige Verteidigung der „Äußeren Stadt“, wie die Stadterweiterung noch hieß, abgeschlossen werden.

Das Isartor ist fast vollständig erhalten. Als letztes der Münchner Stadttore besitzt es den Hauptturm, der als Mittelturm die gesamte Anlage überragt. Ebenso sind die Flankentürme, die sogenannte Barbakanen, erhalten wie die drei Toreingänge in der Binnenmauer zwischen den Flankentürmen. Im Ostteil befindet sich eine Balustrade zum Hof hin.

1833 beauftragte König Ludwig I. Friedrich von Gärtner mit der Wiederherstellung des Isartores. In Rahmen dieser Wiederherstellung wurden auch die Wappenbilder an den Flankentürmen sowie die Historienwandfresken außen an der Binnenmauer über den Toreingängen angebracht, das den Siegeszug Kaiser Ludwig des Bayern nach seiner Schlacht bei Ampfing im Jahre 1322 zeigt. Der Mittelturm erhielt 1860 eine Uhr, die ursprünglich für den Mittelturm des Karlstors vorgesehen war, nach dessen Zerstörung durch eine Schwarzpulver-Explosion aber dann für den Mittelturm des Isartores verwendet wurde.

Während des Zweiten Weltkrieges wurde das Isartor 1944 schwer beschädigt. 1946 bis 1957 wurde seine Wiederherstellung, die sich auf die notwendigsten Arbeiten zur Sicherung des Isartores beschränkte, zunächst abgeschlossen. Daher blieben erhebliche Baumängel, Kriegsschäden waren zum Teil nur notdürftig ausgebessert worden. Ebenso wurde eine einfache Turmuhranlage nach Stil der Einheitsbahnhofsuhren eingebaut. 1971/72 wurde eine Sanierung des Isartores durchgeführt, die das mittelalterliche Erscheinungsbild wieder stärker zur Geltung gebracht hat und manche Entscheidungen der Wiederherstellung von 1833 korrigierte. So wurde 1971 die komplette Turmuhrenanlage mit den zwei Glaszifferblättern und Zeigerpaaren im Zuge der Sanierung des Isartores demontiert und anschließend nicht wieder installiert.

Am 4. November 2005 wurde am Hauptturm wieder eine große Uhr angebracht. Auf der Westseite läuft die Uhr (absichtlich) rückwärts, um an Valentin bzw. an Bayern zu erinnern (Willy Brandt: „In Bayern gehen die Uhren anders“). Zur Ostseite zeigt die Uhr die Münchner Ortszeit im Uhrzeigersinn.

Quelle: externer LinkWikipedia

Bilder

Zugang Breiterhof
 
Isartorplatz mit Isartor
Bahnsteigseite Richtung Innenstadt
 
Bahnsteigseite Richtung Innenstadt
Bahnsteig
Bahnsteig
Bahnsteigseite Richtung Ostbahnhof
Bahnsteigseite Richtung Innenstadt
Rolltreppen im östlichen Zugang
Zugang Breiterhof
Zugang Breiterhof
Zugang Breiterhof
Isartorplatz
Isartorplatz
Thierschstraße
Isartorplatz
Isartorplatz
Isartorplatz
Isartorplatz
Zugang Isartorplatz
Isartor
westliches Sperrengeschoß
westliches Sperrengeschoß
westliches Sperrengeschoß
Isartor / Isartorplatz


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letzte Änderung: 14.12.2009